Infografía artículo 117 del RGCir
Tu Guía Visual del Artículo 117 del Reglamento de Circulación: cinturones de seguridad y SRI
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Inmovilización del Vehículo
La ciencia de la seguridad: el poder de la inercia
En una colisión a solo 50 km/h, un niño de 20 kg se convierte en un proyectil con una fuerza de:
1.120 kg
¡Equivalente al peso de un toro bravo!
Ningún brazo puede sujetar esa fuerza. Solo un sistema de retención homologado puede hacerlo.
La regla de oro: uso obligatorio
El conductor y TODOS los ocupantes deben usar el cinturón de seguridad o un Sistema de Retención Infantil (SRI) homologado.
- Siempre: En todos los trayectos.
- En todas partes: Vías urbanas e interurbanas.
- Todos: Adultos y niños.
La norma clave para niños
Si un menor mide...
135cm
...o menos, DEBE usar un Sistema de Retención Infantil (SRI) adaptado a su talla y peso. La altura es lo que importa, no la edad.
Diagrama de decisión: ¿dónde siento al niño?
1. Sin asientos traseros
El vehículo es biplaza o una furgoneta de cabina simple.
2. Asientos traseros ocupados
Todos los asientos de atrás ya están ocupados por otros menores con su SRI.
3. Imposible instalar
No es posible instalar físicamente todas las sillas infantiles necesarias atrás.
¡ATENCIÓN AIRBAG!
Si el niño viaja delante en un SRI orientado hacia atrás (a contramarcha), es OBLIGATORIO DESACTIVAR EL AIRBAG FRONTAL.
Homologación: el sello de seguridad
Asegúrate de que la silla infantil (SRI) tenga la etiqueta de homologación naranja. Indica que ha superado las pruebas de seguridad europeas.
ECE R129 (i-Size)
Normativa más moderna y segura. Se basa en la ALTURA del niño y exige viajar a contramarcha más tiempo.
ECE R44/04
Normativa más antigua, todavía válida. Se basa en el PESO del niño.
Situaciones especiales
Autobuses (+9 plazas)
Se debe informar de la obligación de usar el cinturón. Los niños +3 años deben usar SRI si está disponible.
Mascotas
Aunque no les aplica este artículo, deben ir sujetas con un sistema de retención para no interferir en la conducción.
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