En primer lugar, el objetivo fundamental de esta sesión es que el alumno se familiarice con los mandos del vehículo y logre una correcta acomodación en el asiento del conductor. Por este motivo, el profesor debe priorizar la explicación técnica antes de iniciar la marcha. Asimismo, es vital transmitir confianza al aspirante, ya que la ansiedad inicial puede dificultar el aprendizaje. En consecuencia, se recomienda realizar los ejercicios en un entorno controlado y sin tráfico. Por último, una vez que el alumno domina la ubicación de los controles, se puede proceder a explicar la mecánica básica del arranque.

Para empezar, una postura incorrecta no solo afecta a la comodidad, sino que también compromete seriamente la seguridad activa durante la conducción. Por ejemplo, si la distancia a los pedales es inadecuada, el control sobre el freno será deficiente. De igual modo, el ajuste de los espejos es esencial para eliminar ángulos muertos; por lo tanto, es un paso que jamás debe omitirse. Además, si el profesor dedica tiempo suficiente a este punto, el alumno percibirá una enseñanza de mayor calidad. En resumen, la ergonomía es la base sobre la cual se construye toda la técnica de manejo posterior en la clase práctica de conducir 1.

En relación con la metodología, es aconsejable seguir un orden lógico y progresivo. Por una parte, se deben explicar los mandos de pies (pedales) y, por otra parte, los mandos de manos (volante, palanca y luces). No obstante, es importante no abrumar al alumno con excesiva información técnica en los primeros minutos. Por el contrario, resulta más efectivo utilizar el método de "explicación-acción" para que el aprendizaje sea dinámico. A pesar de que cada alumno tiene un ritmo diferente, en general, esta estructura facilita la retención de conceptos. Finalmente, el profesor debe evaluar la comprensión mediante preguntas directas antes de finalizar la clase.